고정식 전동 승강기의 선택적 배치는 인공 유압 동력， 롤러 또는 기동 롤러， 압연 발의 안전 터치 막대， 풍금식 안전 보호 덮개， 인동 또는 기동 회전 작업대， 액동 회전 작업대， 전동 승강기의 낙하를 방지하는 안전 지지대，진안풍성하고 윤택하다， 스테인리스강 안전 보호망，진안올랜도， 전동 또는 액동 전동 승강기 보행 동력 시스템， 만방향 롤러 테이블 면.고정식 전동 승강기는 적재량이 크다.환경에 영향을 받지 않습니다.
방호 조치는 규범의 요구에 부합되어야 한다.
진안전동승강기계는 우리 나라 사회의 중요한 추진발전산물로서 극히 높은 사회적지위를 갖고있으며 지금은 이미 우리의 주류상품의 대체할수 없는 작업용으로 되였다.유압펌프장은 전동승강기계의 심장위치로서 조작원의 전문정도와 세심함을 극히 시험한다.그것에 대한 검사는 우리의 공동의 책임이며， 기계의 일상적인 사용 상황을 보장하는 몇 가지 상식의 문제를 우리는 살펴보자: 전동 승강기 공장 지점은 전원 연결의 정확성을 확보하는 것이며， 잘못 연결되거나 누락되는 상황이 없도록 하는 것이다;평소에 청결에 주의해야 할 작업은 얼룩이 침식하는 현상이 발생하도록 내버려두지 말아야 한다.가만히 있을 때는 항상 보수하여 눈비가 내리는 날씨의 영향을 방지해야 한다;과적 불가는 운영자가 먼저 지켜야 할 & ldquo;철칙 ”;솔레노이드 밸브의 조정은 마음대로 조정할 수 없으며， 반드시 전문적인 기관의 검토 인증을 거쳐야 한다;특히 고온 상황에서 야외 작업을 할 때는 펌프장의 이상을 항상 유의해야 한다.우리가 유압을 사용하여 차교에 오를 때 일부 문제에 부딪히는것은 아주 정상적인것으로서 이런 문제들이 아주 엄중하지 않은 한 모두 너무 걱정할 필요가 없다.그러나 유압등차교에 문제가 생겼을 때 제때에 해결해야만 정확한 대응이다. 다음은 일부 유압등차교의 흔히 볼 수 있는 고장에 대한 소개와 구체적인 대응이다. 유압등차교는 반드시 승강대 작업플랫폼을 매달고 지탱하는 상황에서 점검수리를 진행하여 승강대가 갑자기 하강하여 불필요한 인명피해를 초래하지 않도록 해야 한다. 오버플로우 밸브를 임의로 조정할 수 없습니다.왜냐하면 유압 시스템의 모든 부품은 규정된 압력 하에서 작동하기 때문에， 일단 오버플로우 밸브를 조정한 후， 유압 시스템이 비정상적으로 작동할 수 있으며， 사람， 기계， 물건에 불필요한 손상을 초래할 수 있다; 비전문가는 감전이나 오접을 방지하기 위해 임의로 전기기구를 분해하여 조립해서는 안 된다.
알아본데 따르면 지그재그식 승강대는 용도가 광범한 고공작업전용설비이다.그것의 포크 커팅 기계 구조는 승강대 승강으로 하여금 비교적 높은 안정성을 가지게 하고， 넓은 작업 플랫폼과 비교적 높은 적재 능력을 가지게 하며， 고공 작업 범위를 더욱 넓게 하고， 여러 사람이 동시에 작업하기에 적합하다.승강 동력은 V，진안라메지아 테르메， V 또는 V 전원， 디젤 엔진으로 나뉘며， 이탈리아와 국산 유압 펌프장을 사용하며， 탁상에는 미끄럼 방지 절연 탭을 사용하여 미끄럼 방지， 절연 안전을 갖추고 있으므로 안심하고 사용하십시오.
엔 트 라 시드전기안전시공 전동승강기와 가공선로 사이의 거리는 규범요구에 부합되여야 하며 그렇지 않을 경우 방호조치를 취해야 한다.
설치요구: 다반작업을 실시하는 시공전동승강기는 교부제도를 집행해야 하며 운전기사는 규범의 요구에 따라 교부기록표를 작성해야 한다.운전사는 반드시 근무 전 검사를 진행하여 오류가 없음을 확인한 후에야 비로소 기계를 켜고 작업할 수 있다.
시공 전기 승강기 금속 구조와 전기 설비 금속 케이스는 모두 접지해야 하며， 접지 저항은 & Omega;보다 커서는 안 된다.
승강플랫폼은 매월 유압승강플랫폼 롤러， 중간축 및 베어링， 실린더 핀축 및 베어링， 팔걸이 경첩축 및 베어링 등의 마모 유무를 정비하여 검사한다.각 부위에 모두 약간의 기름을 주입하여 승강 플랫폼 베어링의 사용 수명을 연장한다.유압유의 유질과 유위.승강플랫폼은 전반 과정에 상승하는데 이 위치에 있을 때 액압지면은 상자밑보다 ~mm 높아야 한다.만약 유압유가 어두워지거나 끈적거리거나 모래와 자갈 등 이물질이 발견되면 제때에 교체해야 한다 (# 유압유).승강 플랫폼 연말 정비 검사 모든 유압 파이프와 이음매.파이프가 파손되거나 조인트가 느슨해져서는 안 되며 모든 조인트를 조여야 합니다.승강플랫폼 하강밸브를 분해하고 분해하여 압축공기로 피스톤을 깨끗이 불어낸 다음 싣고 다시 설치한다.유압유를 다 버리고 이음매를 꽉 조여 기름려과기를 꺼내고 씻은후 압축공기로 깨끗이 정리한후 연료탱크에 넣고 파이프라인을 잘 련결해야 한다.
레일식 전동 승강기의 속도가 느려지면 어떻게 해야 레일식 전동 승강기는 인민공화국 기계 업계 표준 JB/TJB/T에 부합해야 하며， 승강대는 일반적으로 고정식 승강대， 이동식 승강대， 자체식 승강대， 승강차로 나뉜다.작업 환경 온도--+ ℃， 일반적으로 작업대 상승 속도는 -m/min， 하강 속도는 m/min보다 크지 않아야 한다.승강대 유형에 따라 계산 방식이 약간 다릅니다.전동 승강기 속도의 계산: 승강 속도는 승강 고도 / (유통의 부피 / 펌프장 배출량) 와 같다.
적재 및 하역 시 바구니 문 가장자리와 층역 가장자리의 수평 거리는 mm보다 크지 않아야 한다.
작업 이 세밀 하 다.설치 작업 전에 설치 업체는 시공 전동 승강기 기초 검수표， 지반 적재력， 예매품， 기초 배수 조치 등이 시공 전동 승강기 설치， 해체 공사 전문 시공 방안의 요구에 부합하는지 확인해야 한다.
설치 요구: 벽걸이는 제조 공장의 조립 표준 제품을 채택해야 한다.
설치， 해체 인원 및 운전사는 자격증을 소지하고 근무해야 한다.
나선기 전동 승강 기구: 일반 승강대의 모든 기능을 가지고 있으며， 주요 특징은 설비의 점용 기초 구덩이가 작고 여정이 크다는 것이다.설비의 높이는 ~mm에 불과하고 여정은 m에 달한다. 무대가 층 이상에 지어진 건축물에는 공간으로 인해 극장이 특히 적합하다.
수요.승강플랫폼은 시장에서의 수요에 따라 명칭도 다르다. 어떤 플랫폼은 전동승강기， 유압플랫폼， 승강기， 승강화물계단 등이라고 한다. 승강플랫폼은 시장의 수요에 따라 고정승강플랫폼과 이동승강플랫폼을 파생시킨다. 또한 시장의 수요의 변화에 따라 시장에도 현재 알루미늄합금승강플랫폼， 알루미늄합금전동승강플랫폼 등이 나타났다.
시공 전동 승강기는 여정 제한 스위치를 설치해야 하며， 다음과 같이 규정한다: 시공 전동 승강기는 자동 재설정형 상， 하한선 스위치를 설치해야 하지만， 촉발 상여정 스위치를 높이로 해서는 안 된다
그 후， 승강 플랫폼에 비교적 큰 고장이 발생했을 때， 고장이 발생한 후에는 사용하지 않아도 되며 의외의 사고， 제조원과 재물 손실이 발생하지 않도록 해야 한다.
진안설치요구: 다반작업을 실시하는 시공전동승강기는 교부제도를 집행해야 하며 운전기사는 규범의 요구에 따라 교부기록표를 작성해야 한다.운전사는 반드시 근무 전 검사를 진행하여 오류가 없음을 확인한 후에야 비로소 기계를 켜고 작업할 수 있다.
피뢰 장치를 설치하다.
적재 및 하역 시 바구니 문 가장자리와 층역 가장자리의 수평 거리는 mm보다 크지 않아야 한다.