레일식 승강 사다리의 제동기에 대한 검사를 자주 해야 하며 마찰면에는 오물이 존재해서는 안 된다.
기둥， 기둥은 강관， 체인 기어， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥의 아래에서 자동으로 정지하여 드라이브가 받침대에 부딪히거나 의외의 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
사르트르 빌하지만 여러분의 주의가 필요한 것은，안전 위험이 있는 시공용 승강기는 사용할 수 없다.시공된 승강기의 경우 사용 중 부품이 심하면 이때 교체해야 하지만 전문 인력이 검사검수를 해야 합격 후에야 사용할 수 있다.
슬로우 박스， 변속 박스， 외접합 기어 등 각 부문의 매끄러움과 유압 오일은 모두 매끄러운 계량기의 요구에 따라 실행한다.
바 이 아 타 항무대 승강기의 용도: 신축 무대는 효과적인 안내 시스템을 사용하여 신축대가 평행 이동 과정에서 고정대와 간격이 작고 운행이 평온하며 속도가 무급으로 변화한다.동기화 장치는 저속 큰 비틀림 구동을 채택하여 무대가 신축 과정 중에 평행， 자유， 신축이 제자리에 있게 하여 자동으로 보평을 실현할 수 있다.회당， 영화관， 다목적홀， 스튜디오，사르트르 빌대， 문화체육관， 호텔 등 문화오락장소에 적응한다.
운행 원가의 장점: 고장률이 낮다. 선진적인 유압 시스템을 사용하고 좋은 방식이 있기 때문에 엘리베이터의 운행 고장률은 낮을 것이다.전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하행할 때， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 대폭적인 에너지 절약을 한다.
고정식 승강 플랫폼은 많은 산업 분야에서 매우 광범위하게 사용되고 있으며 사용 과정에서 생산성이 매우 높아 크게 절약할 수 있습니다.사람들이 일하는 시간， 일의 능률을 높이다.
화물의 적재량， 한 번에 화물을 운송하는 톤수도 승강의 속도에 영향을 미치며， 만약 화물이 너무 가볍다면 정상적인 운송 시간에도 영향을 미친다.
안전 스위치 승강기 안전 스위치는 모두 안전 수요에 따라 설계된 것으로 울타리 문， 케이지 문， 꼭대기 문， 극한 스위치， 상하 스위치， 대중 보호 로프 보호 스위치 등을 포함한다.일부 시공현장에서는 일을 덜기 위해 일부 위치제한스위치가 인위적으로 취소되고 단접되거나 파손된후 제때에 복구되지 않아 이런 안전방어선을 취소하여 사고의 위험을 형성하였다.예: 바구니에 긴 물건을 적재해야 한다. 바구니 안에 넣을 수 없으면 바구니 밖으로 내밀어야 한다. 인위적으로 문턱이나 꼭대기 문턱의 위치를 취소한다. 상술한 안전 시설이 완선하지 않거나 완전하지 않은 상황에서 그대로 사람을 태우고 물건을 싣는다. 이런 규정 위반 작업은 사람의 생명을 가지고 농담을 하는 것이다. 사고의 위험을 피하기 위해 단위 지도자를 사용하여 관리를 강화하기를 바란다.승강기 유지보수와 조작인원에게 정기적으로 각종 안전스위치의 안전신뢰성을 검사하여 사고의 발생을 근절할것을 엄격히 요구한다.
서로 다른 작업 환경에 따라 사람들이 하역 플랫폼에 대한 요구가 다르기 때문에 하역 플랫폼은 다양한 종류가 있다. 고정식 하역 플랫폼은 조절할 수 있는 높이가 비교적 크고 다양한 작업 환경을 만족시킬 수 있다.
어디 가 좋아요?시공 과정에서 시공 승강기가 사용된다는 것을 모두가 알고 있다. 이것은 시공 승강기가 안정성을 가지고 사용 과정에서 견고하고 튼튼하며 동시에 그것의 비교적 작은 장점 때문에 고층 건축 분야에서 광범위하게 사용되기 때문이다.
연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
승강기는 작업 시 뒤집히지 않도록 튼튼하고 평평한 바닥에 놓아야 한다.“ 를 누릅니다.상승 ”또는 “하락 ”버튼， 만약 샤프트 핀， 나사가 느슨하게 벗겨진 것을 발견하면， 반드시 샤프트 핀이 떨어져 사고를 초래하지 않도록 단단히 잠가야 한다.
비교적 큰 무게를 견딜 수 있는 것은 고정식 하역 플랫폼이 특수한 공업 구조를 사용하기 때문에 화물 중량 방면에서도 매우 좋은 표현이 있다.운송 과정에서 플랫폼은 비교적 큰 무게를 견딜 수 있고 화물 운송의 효율을 보장할 수 있으며 구체적인 사용 방면에도 매우 좋은 모습을 보인다.
오퍼 를 내다.승강기를 출고할 때 엄격한 테스트를 거쳤는데 만약 비제조업체가 임의로 압력조절밸브를 조절하면 시스템 운행 이상을 초래할 수 있으며， 비전문가가 임의로 압력조절밸브를 조절해서는 안 된다!
전자조작은 버튼만 누르면 조절판이 자동으로 상승하는데 조작은 아주 간단하여 버튼을 풀고 조절판의 자중이 내려가며 활판판은 트럭에 사용할수 있다.
등차교 수요량이 증가함에 따라 이동 등차교 상인들은 점점 더 등차교를 이용하여 고객의 유압 등차교의 외관을 선호하고 있으며， 등차교의 수요량도 날로 증가하고 있다.그러나 이에 대응하는 등차교의 생산업체는 많지 않다. 많은 등차교의 회사들은 모두 페이퍼컴퍼니이다. 그들은 스스로 생산하지 않고 가격이 높다. 중요한 것은 그들이 자동차 부스의 기술에 대해 잘 모르기 때문이다. 직접 고객의 기술 요구를 생산업체에 전달할 때 종종 편차가 발생한다. 그래서 등차교를 구매하는 고객은 직접 전문적인 생산업체를 찾는 것이 좋다.등차교를 선택할 때 먼저 제품의 사용범위， 작업빈도수 리용률， 그리고 애프터서비스 능력을 보아야 한다.제품의 품질이 좋고 성능이 우수하며 장치가 완비된 고정 승차교라면 가격이 합리적인 상황에서 모두 선택의 대상이 될 수 있다.
사르트르 빌우선， 뚜렷한 장점은 안전성이 매우 높다는 것이다. 레일식 유압 승강 플랫폼은 중형 체인 전동，사르트르 빌식량 하역차 유압 기계 플랫폼， 유압 폭발 방지 오일 파이프， 과적 방지 안전 장치， 다중 위치 제한 스위치 보호， 개문 단전 보호 장치， 누전 보호 장치， 다층 건물 상호작용을 사용하기 때문에 레일식 유압 승강 플랫폼의 안전 계수는 여전히 매우 높고 일반 플랫폼보다 훨씬 높다.
특수한 제조 공정.고정식 하역 플랫폼이 시장에서 잘 될 수 있다는 것을 모두가 알고 있으며，사르트르 빌전기 유압 승강 플랫폼， 공장의 선진적인 제조 공정과 매우 큰 관계가 있다.사실 현재 사용할 수 있는 선진 공예는 비교적 많은데， 만약 일상적인 생산 제조 과정에서 적당히 사용한다면 어느 정도 공장의 제품 품질과 생산 효율을 향상시킬 수 있을 것이다.이러한 유형의 하역 플랫폼 공장은 생산할 때 특수한 제조 공정을 많이 사용했기 때문에 이를 응용할 때 매우 높은 안정성을 가진다.
유압 승강 플랫폼 지지대 중간 회전축이 일치하지 않아 승강 플랫폼이 정상적으로 작동하지 못하고 플랫폼이 심각한 손상을 입어 테이블이 기울어졌습니다. 일반 가위식 고공 작업 플랫폼이 출하되기 전에 엄격한 기울기 검사를 하지 않고 시장에 투입되어 많은 사고가 발생했습니다. 기울기 검사에 대해 많은 소규모 기업에 있어서 이 부분의 검사에 별로 신경을 쓰지 않습니다.이것은 또한 이렇게 많은 수의 승강 설비에 이 문제가 존재하는 이유이기도 하다.실린더 및 동력 단위 시스템 문제는 왕왕 동력 부족 및 실린더 품질 불합격 문제이며， 마찬가지로 기업 자체에 있어서 매우 주의해야 할 문제이다.