지반부품은 물을 건너는 과정에서 쉽게 기름이 변질되는 현상이 나타난다. 특히 방향전환 전동 등 시스템에서 지반에 대해 분해검사를 진행해야 한다. 승강기가 물에 들어가면 모두 반드시 주의해야 한다. 똑똑히 검사해야 한다. 위의 몇 가지는 반드시 소홀히 해서는 안 된다.
어떤 기계든 사용 후에 정비해야 한다. 하물며 대형 기계， 승강기가 사용 후에 정비하지 못하면 승강기의 수명을 줄일 수 있다. 오늘 소편은 승강기가 사용 후에 어떻게 정비하는지 여러분에게 승강기 기계의 양호한 기술 상태기의 정상적인 운행을 유지하기 위해 현장 시공 기계의 안전한 사용을 보장하고 설비의 사용 수명을 연장하며 기계 고장을 줄인다. 각 시공 기업은 반드시 관련 유지보수，정비규정은 필수적인 설비정비사업을 진행하는데 사용에만 급급하여 설비의 유지보수를 돌보지 않을수 없으며 설비가 보험에서 벗어나고 수리에서 벗어나는 등 상황이 발생하는것을 엄금한다.
셀 리 니 올 라유압 승강 플랫폼의 심장은 그것의 유압 시스템에 있다. 유압 시스템의 양호한 운행은 유압 승강 플랫폼의 사용과 수명에 직접적인 영향을 미친다. 그렇다면 어떻게 유압 시스템을 잘 유지 보수하면 오래도록 좋은 운행을 할 수 있을까?무더운 여름을 앞두고 마음의 시원함을 선사할 수 있기를 바라며 공유한다.
유압장을 물로 씻을 수 없는 상세한 원인은 이렇게 하면 유압장의 연료탱크를 부식시킬 수 있기 때문이다. 또한 일단 유압장에 물이 섞이면 유압체계에 대한 손해가 매우 크기 때문에 파이프라인의 녹과 수기화 등 이런 현상을 간단하게 형성하여 유압승강기에 문제를 제기하여 나쁜 영향이나 결과를 초래할 수 있다.그러므로 이렇게 하는것을 방지하여 액압소의 정상적인 운용과 그 운용수명을 확보해야 한다.
이 고.송토기의 승강이 약하거나 상승력이 약하다: 오버플로우 밸브의 압력 조절이 수요에 부합하지 않아 압력을 수요치로 조정한다;오일 실린더 안에서 상항 의 청소를 볼 수 있다;밸브를 바짝 끼우거나 내설하기;기름면이 너무 낮고 기름여과기가 막힌다;급유펌프에 결함이 있음;단방향 밸브는 단방향 밸브 심지와 밸브 받침대의 마모 손상 상황， 단방향 밸브 스프링의 피로 여부， 변형 등을 검사한다.
이동 승강기에는 모두 어떤 안전 도구와 폭발 방지 밸브가 있다: 자주 대형 유압 설비에서 볼 수 있고， 특히 비교적 중형 설비， 주요 효과
사용 시 네 개의 다리를 튼튼한 바닥에 단단히 받쳐야 한다 (보행륜이 곧 지면을 떠날 것 기준). 필요한 경우 침목을 사용할 수 있다.
유지보수는 ≪ 특수설비감찰조례 ≫， ≪ 엘레베터감독검사규정 ≫ ≪ 엘레베터유지규칙 ≫ (GB 및 관련 국가표준， 행표 및 지방표준을 집행해야 한다.
유압 승강기의 각 부분의 연결 상황을 자주 검사하고， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분해야 한다.
동력계통은 동력을 검사하는것이 핵심으로서 그가 정상일 때 액압승강기를 사용하도록 보장하는 관건으로서 그의 운행소리로 정상운행여부， 잡음이 있는지 판단할수 있다.
환영 전화화물 사다리가 일단 고장이 나면， 보험 유지 단위는 규정된 시간 내에 현장에 도착한다 (구체적인 시간 규정은 베이징시 규정은 분 내에 도착하지 않는다).
수동 유압 승강 플랫폼 응용 수동 유압 플랫폼 성능: 수동 유압 플랫폼 차는 고강도 강재로 제작되었으며， 설계 구조가 합리적이고 치밀하며， 안전하고 안정적이며 믿을 수 있으며， 내장 안전 밸브， 전체 밀봉 실린더， 수동 유압 시스템 승강， 조작이 편리하다.가이드 휠이 장착되어 있어 작업자의 체력을 절약하고 캐리어 휠과 트레이 캐리어 휠을 보호할 수 있습니다.독특한 유압 펌프 설계， 펌프는 쉽게 라인 적재 및 하역 작업을 위해 이상적인 높이를 유지하도록 설계되었습니다.독특한 디자인 이념을 더하여 조작자의 조작을 간단하고 편리하게 한다.
레일식 승강기 공장 가이드 기구 가이드 기구는 주로 가이드 플라스틱 파이프， 가이드 브래킷， 압축 스프링， 안전 플러그， 가이드 케이스와 가이드 축 등 부품으로 구성되어 있으며， 가이드 기구의 반단부를 위해 두 가이드 플라스틱 파이프 사이에 좁은 틈이 형성되며， 승강 벨트는 이 좁은 틈에서 상자체를 내밀어 벨트가 흐트러지는 것을 방지하고 가이드의 역할을 한다.안전 플러그는 가이드 브래킷과 압축 스프링으로 지지되며， 압축 스프링이 힘을 받은 후 안정성을 잃는 것을 방지하기 위해 안전 플러그에 작은 가이드 막대를 설계하여 작은 가이드 막대와 스프링 사이의 간격 참조 테이블로 설계하였다.리프트 샤프트를 용접하여 양끝에 각각 하나의 리프트 후크를 설치하고 재료를 선택하여 품질 조절 처리를 한다. 상자 아래 케이스의 후크와 함께 세 개의 리프트 지점을 구성한다. 소프트 버팀목 리프트는 리프트 후크， 리프트 후크의 무게， 리프트 후크가 탑승할 때 편안한 상태에 놓일 수 있도록 두 리프트 후크 간격 참조표는 수평 사이즈의 관련 데이터를 설계 참고로 하고 밸런스 레버는 리프트 장치를 유지하는 데 사용한다.소재는 공심관 모양으로 설계되어 팔뚝 전체의 무게를 줄였다.
설치 현장의 우수한 전력 공급을 보장하고， 단독 배전함을 설치하며， 배전함을 사용할 때 전기 누전 스위치는 반드시 시공 승강기의 사용 요구를 만족시켜야 하며， 만약 설치한 시공 승강기가 주파수 변환이라면 누전 스위치를 선택할 때 주파수 변환기와 적합해야 한다.
설치 하 다.발작 느슨함: 이동 승강기 등 고공 작업 플랫폼 설비가 새로 가공하여 조립한 부품은 기하학적 외형과 사이즈를 맞추는 경향이 존재한다. 설비 사용 초기에 충격， 변형 등 요소의 영향을 받거나 마모가 너무 빠르다는 등의 이유로 이동 승강기 등 고공 작업 플랫폼 설비의 원래 단단했던 부품이 느슨해지기 쉽다.
중기로 바구니를 들어 표준절 위에서 바구니를 정확하게 제자리에 놓는다;레일 브래킷에 케이지 두 개를 장착하고 완충 스프링에 천천히 배치합니다.두 바구니의 드라이버를 준비하여 각 뒷바퀴와 롤러를 비교적 큰 간격의 위치로 조정하여 드라이버를 설치하는데 유리하게 한다.중장비로 승강기의 기본 부분에 표준 절개를 하나 더 설치하고 연결 볼트를 조여라.중장비로 각각 두 세트의 드라이버를 각자의 케이지 위에 설치하고 연결 핀축을 꿰어 케이지 지붕 가드레일을 잘 설치한다.
슬로우 박스，셀 리 니 올 라4미터 소형 승강기，셀 리 니 올 라12미터 전기 승강기， 변속 박스， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 대폭적인 에너지 절약을 한다.
어떤 기계든 설비는 출고되기 전에 일련의 검사와 디버깅을 거쳐 각 단계가 모두 합격될 때까지 할 수 있다.이동식 승강기로 말하자면 마찬가지다.물론 실습에서 운용할 때 승강기는 여전히 일부 의문이 나타나지만 련락이 있으면 일부 구체적인 것만 장악하면 이런 의문을 처리할수 있다.
유압 승강 플랫폼을 사용할 때 과열 현상이 있는지 확인해야 한다. 이 설비에 전기 기계가 설치되어 있기 때문에 전기 기계가 과열되면 전기 기계 파손 문제가 발생할 수 있다. 전기 기계 한 대를 교체하는 가격은 비교적 비싸다. 따라서 주행이나 시험 운행 과정에서 전기 기계가 과열된 것을 발견하면 바로 주차해야 한다. 그리고 전기 기계가 과열된 고장을 제거하는 것을 검사한다.이렇게 해야만 기계를 계속 사용할 수 있다.