전력 변압기가 h(환경습도 >% 시 허용시간이 감소할 경우)를 초과하여 운행을 정지할 경우 투입하기 전에 절연을 해야 한다. V 접지 로터로 정확하게 측정하고 한 번에 두 번 옆 및 땅에 대한 절연 저항 ^Mfl， 두 번째 옆에 있는 땅에 대한 절연 저항 ^MH， 철심 대지에 대한 절연 저항 >Mfl(접지 장치 슬라이스를 분해해야 함을 유의).
공중 적재 충격 브레이크 전에 전류 보호 자세 기한을 으로 정하고 증기 자동차 계전기 데이터 신호 회로를 잠정적으로 흡합 회로에 연결해야 한다.
쿠 스 코정해진 출력을 할 때 변압기의 출력과 입력 출력의 비율을 변압기의 효율， 즉 식중&eta라고 한다.변압기의 효율을 위해;P은 입력， P는 출력입니다.
비상시 의 소리
크 레 틴 가KVA 전력공학 변압기 철심. 핀셋과 전자 코일의 한가운데에 가소성 부품을 선택하여 전자 코일을 안정적으로 팽팽하게 하여 소음을 낮춘다.
변압기는 운송이 부주의한 데다가 고압 도선이 가늘어 진동이 끊겼다(그러나 접지 장치).
흔히 볼 수 있는 금속 복합 재료의 성능 주요 매개 변수， 각종 용접 공정과 기계 설비， 두꺼운 강판 예비 처리， 재료 제조 공정， 자동차 오일 탱크， 상승 받침대， 연결관， 석유 저장 탱크의 생산 제조 공정과 품질 기준， 용접 시험 누출 및 무손상 검측 기술 공예， 표층 처리 공정과 품질 기준，쿠 스 코건식 변압기에 선풍기가 있습니까， 구리，알루미늄은 생산 제조 공정과 품질 기준을 차단한다.기신 세트 복 삽입 철 공예， 도선 설치 공예 기신 건조 해결 및 건식 변압기 오일 해결 공예， 진공 펌프 침유， 누출 측정 누출 측정 공예와 품질 기준.각 공정 관건 작업복， 기계 설비의 성능 파라미터;작업 자연 환경은 기본적으로 규정되어 있다.
전력 변압기가 h(환경습도 >% 시 허용시간이 감소할 경우)를 초과하여 운행을 정지할 경우 투입하기 전에 절연을 해야 한다. V 접지 로터로 정확하게 측정하고 한 번에 두 번 옆 및 땅에 대한 절연 저항 ^Mfl， 두 번째 옆에 있는 땅에 대한 절연 저항 ^MH，쿠 스 코s13-630 전력 변압기， 철심 대지에 대한 절연 저항 >Mfl(접지 장치 슬라이스를 분해해야 함을 유의).
한 변압기 생산 업체의 책임자는 원료 등 요소의 위해로 인해 에너지 절약형 변압기의 원가비가 전통식 변압기보다 현저히 높고 가격 요소도 에너지 절약형 변압기의 보급화와 마케팅을 해치는 관건적인 요소라고 말했다.에너지 절약 서민 보조 사업이 에너지 절약 변압기에 대한 지원을 펼치고 있지만 시장은 아직 철저하게 운행되지 않고 있다.
kV 및 ±정해진 전압의 무부하;분리 전원 스위치의 회로 차단기는 일부는 포름알데히드 수지 절연지통에 설치되어 있고 절연지통은 나무틀에 설치되어 있으며 실제 조작 로터는 나무로 만든 절연봉과 분리 전원 스위치의 동적 회로 차단기에 따라 연결된다.부하 분리 전원 스위치가 있고 대지 절연은 전원 스위치 자체의 절연 종이통과 절연의 상승과 정지로 구성된다.
직접 인공관리할 때 균열의 상황에 따라 누출 위에 아연도금 철사를 넣거나 망치로 리벳을 박아 죽일 수 있다.뒤이어 메틸벤젠으로 누출점을 깨끗이 정리하고 원자재로 밀봉한다.복막사 주조안은 즉시 원자재로 밀봉할 수 있다.
건식 변압기
건식 변압기의 연결 조별 구조
건식 변압기 제조 공정은 매우 절차가 있고 반드시 기술성을 일정한 기둥으로 해야 한다. 그래야만 건식 변압기의 성능이 더욱 안정적일 수 있다.보편적인 건식 변압기의 제조 공정과 절차는 어떤 것들이 있습니까?
검증 근거기름이 새는 관건은 주조 철 부품이 있기 때문이다
， 어떤 것은 즉시 두 개의 가장자리를 하나로 눌렀다. 설치할 때 뒤집기 때문에 플러그가 단단히 눌려서는 안 되고 저압 접지 저항은 원래 공장 수치의 %(M & Omega;)보다 적지 않다. 저항을 감는 저항 측정은 같은 온도에서 삼상균일치의 차이는 %를 초과해서는 안 되고 지난번 정확한 측정 결과와 비교하면 %를 초과해서는 안 된다.
변압기는 운송이 부주의한 데다가 고압 도선이 가늘어 진동이 끊겼다(그러나 접지 장치).
쿠 스 코유침식 변압기의 운행 유지 관리
어떤 것은 플라스틱 테이프로 묶고， 밀봉 효과가 없으며，쿠 스 코전력 변압기 변비의 표준， 여전히 기름이 새기 때문이다.
공중재 시험 운행， 변압기는 스위치 전원 측면에서 작업 전압을 연결한 후， 작업 전압 충격 스위치를 만들어야 한다.